01/04/2020
La forma de conseguir retención micromecánica es mediante arenado con partículas de óxido de aluminio de 50 micras. El efecto positivo del arenado en la retención se ha constatado incluso cuando se utilizan cementos convencionales, aumentando hasta en más del 60% cuando se cementa con ionómero de vidrio o fosfato de zinc (O’Connor y col. 1990, Millet y col. 1995, Vallittu y Forss 1997, Gernhardt y col. 2005). Si se utilizan partículas de mayor tamaño disminuyela retención generada por el arenado, independientemente del tipo de aleación metálica (Pamuk y col. 2002, Çetiner y col. 2002).
Para conseguir la retención química podemos utilizar monómeros que se unen a los óxidos metálicos o primers para metal, que son sobre todo eficaces con las aleaciones nobles (Barkmeier y Latta 2000, Da Rocha y col. 2007, Fonseca y col. 2009, Di Francescantonio y col. 2010), pero hoy en día prácticamente no se utilizan y el mercado está dominado por las aleaciones no nobles. Además, el arenado consigue el patrón más retentivo y el primer de metal, por sí sólo, no es suficiente (Gates y col. 1993, Imbery y col. 1993, Lynde y col. 1996, Rubo y col. 1996, Parsa y col. 2003, Oshawa y col. 2004, Hannig y col. 2006). Por todo ello, obviaremos el uso de primers de metal y únicamente arenaremos.
