29/08/2026
𝗛𝗔 𝗦𝗭𝗢𝗠𝗕𝗔𝗧, 𝗔𝗞𝗞𝗢𝗥 𝗡𝗘𝗠 𝗦𝗭𝗔𝗞𝗠𝗔, 𝗛𝗔𝗡𝗘𝗠 𝗩𝗔𝗟𝗔𝗠𝗜 𝗠𝗔́𝗦.
🚦 𝗠𝗔: 𝗔𝗠𝗣𝗘𝗟𝗠𝗔𝗡𝗡 🚦
Karl Peglau közlekedéspszichológus (1927 - 2009), az NDK közlekedési rendszerének egészségügyi szolgálatánál dolgozott. 1961. október 13-án javaslatot nyújtott be a gyalogosjelzések megváltoztatására, mert a meglévőket kicsinek, halványnak és túl sablonosnak találta.
Az általa tervezett kalapos, pisze orrú és köpcös figurák kényelmesen lépkedtek (zöld jelzés) vagy álltak (piros jelzés), és véleménye szerint a figurák érzelmi hatása sem mellékes: szívesebben bízunk valakiben, akit kedvelünk, vagy aki egy kicsit hasonlít ránk. Persze a köpcösségnek nagyon is praktikus oka volt: nagyobb figura = nagyobb világító felület = jobb láthatóság és nagyobb biztonság.
Peglau diplomamunkáját - amelyet még az Ampelmman-figurák előtt írt - a történelem t***e okafogyottá. Kidolgozott egy fékrendszert a berlini S-Bahn körvasútja számára, de a berlini fal megépítésével a terve értelmét veszt***e...
A német újraegyesítés után felmerült az Ampelmännchen figurák „eltörlése” is. Ahogy Karl Peglau később fogalmazott, végül „az újraegyesítést követő, mindent észszerűtlenül felszámolni akaró szemlélettel szembeni szimbólumokká váltak.”
A kis kalapos-köpcös emberke mára kultusz, kultúra és jelkép lett. És nemcsak Berlinben: az egykori NDK tartományaiban – Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen – ma is találkozhatunk vele a jelzőlámpákon.
Ráadásul még AMPELMANN-webshop is van:
https://www.ampelmannshop.com/ 🚦
További információk az Ampelmann-ról:
https://www.ampelmann.de/